交通運輸脫貧在助推脫貧攻堅全局中處于基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性地位。“要想富、先修路”、“公路通、百業(yè)興”，飽含了人民群眾對發(fā)展好、運營好交通的深切期望與肯定。為做實做細脫貧攻堅工作，近年來，淅川縣交通運輸局立足縣域經(jīng)濟實際，按照交通運輸部的統(tǒng)一要求，下大力氣推進城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，致力于偏遠山區(qū)、貧困群眾便利乘車，把客運、公交、場站節(jié)點配套統(tǒng)一推進，促進城鄉(xiāng)客運向一體化、規(guī)范化、市場化方向發(fā)展，貧困群眾乘車難等問題得到根本性解決，為全縣脫貧摘帽提供了有力支持。

一、積極推進扶貧場站建設(shè)。通過加強上跑匯報，先后爭取到河南省交通運輸扶貧中的12個道路運輸鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺項目，總投資1000余萬元，前期爭取的8個項目已基本完成，2019年新爭取的4個項目正在加快實施，將于2019年全部建成并投入使用。為確保道路運輸平臺發(fā)揮應(yīng)有效應(yīng)，推進交通運輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”，在縣政府大力支持下，淅川縣交通運輸局建設(shè)了服務(wù)平臺運營調(diào)度中心，并與縣商務(wù)局合作簽訂了《淅川縣電商扶貧服務(wù)中心進駐各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運輸綜合服務(wù)平臺合作框架協(xié)議》，與深圳云采優(yōu)品信息技術(shù)有限公司合作簽訂了《電商扶貧服務(wù)中心進駐淅川縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運輸綜合服務(wù)平臺運營協(xié)議》，同時積極收納各類快遞企業(yè)進駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺進行經(jīng)營活動，致力打造以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為依托，集班車客運、小件快運、電商、物流配送、信息服務(wù)為一體的綜合性運輸服務(wù)平臺。目前，淅川縣順隆物流、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、順豐快遞、郵政等企業(yè)已進駐香花（宋崗）、厚坡、毛堂、大石橋、荊紫關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺，進駐率達到50％。

二、積極推進“萬村通客車提質(zhì)工程”。為加快推進我縣“萬村通客車提質(zhì)工程”，采取了三項具體措施，一是由縣政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊，于今年4月份先后對我省潢川、蘭考、欒川等“村村通客車”先進縣進行了考察學(xué)習(xí)，實地感受外地先進的發(fā)展理念、強勁的發(fā)展勢頭、寶貴的發(fā)展經(jīng)驗和濃厚的發(fā)展氛圍。二是針對我縣受山區(qū)道路條件限制，農(nóng)村客運開通預(yù)約班車數(shù)量較大，村村通客車任務(wù)繁重的實際，縣交通運管、農(nóng)路和客運企業(yè)組成4個工作組，深入全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）一線對村村通客車情況開展專項普查，對普查結(jié)果進行分析研判，總結(jié)存在的問題，拿到了第一手資料，提出了完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的具體措施。三是在充分調(diào)研普查基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃規(guī)城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)，防止運力資源浪費。一方面通過對公交車新增、加密、線路延伸、小循環(huán)等多種方式覆蓋城區(qū)周邊行政村的辦法，實現(xiàn)公交效益最大化；另一方面結(jié)合新建成的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺，以縣城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為客運網(wǎng)主骨架，以路設(shè)線、沿村選點，優(yōu)化老線、補足新線的辦法科學(xué)合理布置鄉(xiāng)村客運線路；同時，根據(jù)不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地理特點，制定平原地帶和山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小型客車運營網(wǎng)絡(luò)方案。目前，由政府預(yù)撥付150萬元組織招標，先行對具備通車條件的472個建制村安裝簡易候車亭，預(yù)計在7月底前完成，并將及時公布通車信息、監(jiān)督電話，公布通村班車二維碼，方便查詢。

三是加強動態(tài)監(jiān)控，確保運營安全。為了達到高科技、智能化，提高遠程安全監(jiān)控能力，縣交通運輸局對原有動態(tài)監(jiān)控平臺實施改造升級，對全縣營運車輛更換了符合技術(shù)規(guī)范的4G車載終端設(shè)備，同時在“兩客一危”車輛安裝了防碰撞駕駛輔助系統(tǒng)。從過去“看得見”到現(xiàn)在“看得清”，從“被動監(jiān)控”到“主動監(jiān)控”，在偏遠山區(qū)能夠保持信號穩(wěn)定，消除了監(jiān)管盲區(qū)。通過嚴厲查處“監(jiān)而不控”現(xiàn)象，嚴格審核第三方平臺違章處理企業(yè)落實處罰情況，跟蹤問效企業(yè)對違章報警數(shù)量居高不下車輛整改情況，逐步降低營運車輛報警數(shù)量，使動態(tài)監(jiān)控真正發(fā)揮出“千里眼”作用，為客運車輛運行安全保駕護航。

道路運輸，承載著人民群眾深層次的生活需求。近年來，經(jīng)過不斷探索實踐，淅川縣客運服務(wù)能力不斷提升，2019年以來，已改造新建公交站牌203個，新建公交候車廳44座，優(yōu)化投入運營的公交線路7條，達到了城區(qū)主干道公交線路全覆蓋，并延伸至城區(qū)周邊3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。辦理公交IC卡31000多張，同比增長率130％。發(fā)展農(nóng)村客運班線70條，營運客車115輛，已有60％的線路根據(jù)移民、扶貧搬遷、道路狀況進行了優(yōu)化，農(nóng)村客運村村通基本實現(xiàn)全覆蓋。全縣140個貧困村中，已有71個貧困村覆蓋班車，69個貧困村以預(yù)約班的形式開通，城區(qū)公交和農(nóng)村班線聯(lián)網(wǎng)聯(lián)片公交化運作狀況已初具規(guī)模。

“鋪下的是公路，連接的是民心，受益的是群眾”，村村通客車工程啟動以來，淅川縣所有行政村全部通上了客車，縮短了城鄉(xiāng)差距，方便了群眾出行，密切了黨群干群關(guān)系，減輕了群眾的出行成本，讓群眾切身感受到了黨和政府的溫暖。（李博  盧鵬）